5GCroCo H2020 EU-Projekt: Nahtlos vernetzte und automatisierte Mobilität in Europa

5GCroCo (Fifth Generation Cross-Border Control) ist eine europäische Innovationsaktion mit dem Ziel, 5G-Konnektivitätstests und -erprobungen für die Straßenumgebung in realen Szenarien durchzuführen. Das Konsortium besteht aus 24 Partnern, darunter auch SEC Consult, welche aus sieben europäischen Ländern stammen.

 

Das Ziel von 5GCroCo ist die Validierung von 5G-Schlüsseltechnologien in komplexen, grenzüberschreitenden, netzbetreiber- und herstellerübergreifenden Szenarien. Das Projekt konzentriert sich insbesondere auf Spitzentechnologien wie 5G New Radio, Service Continuity, Mobile Edge Computing / Cloud, End-to-End und Predictive Quality-of-Service, Network Slicing, Virtualisierung und Netzwerkunterstützung für präzise Positionierung und Sicherheit.

Darüber hinaus erforscht 5GCroCo innovative Geschäftsmodelle. Dies leistet einen Beitrag zur Definition der notwendigen Politik und Frequenzregulierung, um den Erfolg von 5G für vernetzte und automatisierte Mobilitätsdienste (CAM) zu gewährleisten. Der Einfluss von 5GCroCo ist auch auf der Ebene der Standardisierung sowohl für die Telekommunikationsbranche als auch für die Automobilbranche (3GPP, ISO, etc.) präsent. 5GCroCo trägt somit zur Konsolidierung der führenden Rolle Europas in der 5G-Technologie bei und ebnet den Weg für den kommerziellen Einsatz von 5G für CAM in Europa und weltweit.

Die bisher im Rahmen des Projekts und durch drei Anwendungsfälle erzielten Ergebnisse zeigen, dass das grenzüberschreitende Handover von Mobilfunknetzbetreibern nahtlos funktioniert und dass die Nutzung von 5G-Netzen entscheidend zur Verringerung der Ende-zu-Ende-Latenz beiträgt. Dies ergibt sich aus den Untersuchungen der 5GCroCo-Anwendungsfälle. Darüber hinaus zeigen weitere Ergebnisse, dass dank Mobile Edge Computing / Cloud-Technologie stabilere Verzögerungen erreicht werden können, als wenn man sich für das Hosting von Anwendungen auf das öffentliche Internet verlässt. Darüber hinaus wurde bei den 5GCroCo-Tests und -Versuchen eine erhebliche Steigerung der Übertragungsgeschwindigkeiten gemessen.

1. Anwendungsfall: Ferngesteuertes Fahren (Tele-operated Driving)
Ferngesteuertes Fahren ermöglicht technisch den Einsatz wirklich fahrerloser Fahrzeuge durch die Fernsteuerung des Fahrzeugs von einem Vehicle Control Center (VCoC) aus. Konkret wird eine Verbindung vom VCoC zum Fahrzeug über ein 5G-Mobilfunknetz hergestellt. Dadurch wird die Übertragung von Sensordaten, insbesondere Videodaten, vom Fahrzeug an das VCoC und von Steuerbefehlen vom VCoC an das Fahrzeug, ermöglicht.

2. Anwendungsfall:  Hochauflösende Kartenerstellung und -verteilung (HD Mapping)
Bei der HD-Mapping-Technologie können Fahrzeuge dazu beizutragen, hochauflösende Karten auf dem neuesten Stand zu halten. Über die Verbindung zu einem 5G-Mobilfunknetz senden die Fahrzeuge die aus den Sensordaten gewonnenen Kartenaktualisierungen an ein gemeinsames Backend. Dieses übernimmt die Zusammenführung all dieser Informationen um eine genaue HD-Karte zu erhalten. Die zuverlässige HD-Karte wird dann zusammen mit aktuellen Informationen zu Fahrbahnmarkierungen, Geschwindigkeitsschildern und anderen wichtigen Informationen für die autonome Fahrfunktion im Auto an die Fahrzeuge weiterverteilt.

3. Anwendungsfall: Antizipierte kooperative Kollisionsvermeidung (ACCA)
Die G-fähige ACCA-Technologie wird es ermöglichen, dass jedes Ereignis auf der Straße, wie z. B. ein Stau, Fahrzeugen in der Umgebung mitgeteilt wird. Infolgedessen können Korrekturmaßnahmen, wie z. B. progressives Bremsen, vorweggenommen werden. Dies bewirkt eine reibungslose und homogene Fahrzeugreaktion in Situationen, in denen typische Sensoren keine Sicht oder nur eine kurze Erfassungsreichweite (einige hundert Meter) haben.

Zusammenfassung
Die auf dreieinhalb Jahre angelegte Initiative vereint 24 Partner aus sieben europäischen Ländern, darunter wichtige Organisationen aus der Telekommunikations- und Automobilbranche. Von den benötigten 17 Millionen Euro Gesamtbudget stellte die Europäische Kommission knapp 13 Millionen Euro im Rahmen der öffentlich-privaten 5G-Partnerschaft (5G PPP) zur Verfügung. 5GCroCo koordiniert die Beiträge von führenden Automobilherstellern, Tier-1-Zulieferern, Straßenbehörden, Mobilfunknetzbetreibern, Telekommunikationsanbietern und Hochschulen.

Weiterführende Informationen finden Sie unter: 5GCroCo website